A chave para acelerar a adoção de veículos elétricos

No entanto, ainda existe um obstáculo significativo no caminho para a descarbonização das nossas estradas-a grade do envelhecimento. Os veículos eléctricos consomem uma quantidade substancial de energia e, até 2035, estima-se que os modelos ligeiros necessitarão de até 3.360% mais electricidade do que hoje. Este aumento na procura de electricidade coloca imensa pressão numa rede que não foi concebida para lidar com tais cargas.

Embora algumas empresas de serviços públicos estejam a planear extensas atualizações de infraestrutura para acelerar a transição, estes projetos são caros e demorados, o que poderá potencialmente atrasar a adoção generalizada de veículos elétricos. Em vez de criar longos atrasos, as concessionárias devem considerar a utilização de soluções de software avançadas para otimização do carregamento de veículos elétricos. Essas soluções fornecem às concessionárias informações valiosas no nível dos ativos, permitindo-lhes tomar melhores decisões e maximizar a utilização de veículos elétricos dentro das limitações da rede de distribuição atual.

Aproveitando todo o potencial da cobrança gerenciada: indo além das abordagens tradicionais

No cenário atual de veículos elétricos (VEs), em rápida evolução, os fornecedores de serviços públicos enfrentam o desafio de acomodar a crescente demanda por carregamento, mantendo ao mesmo tempo a confiabilidade e a eficiência da rede de distribuição. O carregamento não gerido, inicialmente adoptado em bairros com poucos proprietários de veículos eléctricos, já não é uma solução sustentável à medida que a adopção de veículos eléctricos acelera. Para resolver esta questão, as empresas de serviços públicos recorrem frequentemente a plataformas de carregamento geridas, que programam estrategicamente o carregamento de veículos elétricos para horas fora de ponta, a fim de minimizar a sobrecarga da rede e reduzir os custos para os proprietários de veículos elétricos.

As limitações dos modelos tradicionais de cobrança gerenciada

Embora as soluções tradicionais de cobrança gerenciada baseadas em taxas de tempo de uso (TOU) tenham se mostrado eficazes na redução das cobranças de demanda, elas não conseguem capitalizar totalmente o valor potencial da cobrança holística. Estes modelos ignoram o panorama mais amplo e podem criar inadvertidamente novos desafios e custos desnecessários. Por exemplo, quando vários veículos elétricos dentro de uma área de serviço adotam os mesmos horários de carregamento, o fluxo repentino de demanda de carregamento fora dos horários de pico pode sobrecarregar os transformadores de serviço, levando a um segundo pico que sobrecarrega a rede.

Rumo a uma abordagem holística para cobrança gerenciada

Para desbloquear todo o potencial da cobrança gerenciada, as concessionárias devem ir além das restrições dos modelos tradicionais baseados em TOU. A chave está na otimização não apenas do lado do cliente do medidor, mas também dos ativos da concessionária em toda a rede de distribuição. Ao compreender e otimizar a capacidade dos transformadores de serviço, alimentadores e subestações existentes, as concessionárias podem facilitar a adoção em massa de veículos elétricos e, ao mesmo tempo, garantir a confiabilidade da rede.

Integrando as necessidades dos clientes e das concessionárias

Uma solução de cobrança gerenciada com sucesso reúne os interesses dos proprietários de veículos elétricos e dos fornecedores de serviços públicos. Embora os proprietários de veículos elétricos beneficiem de custos de carregamento reduzidos e da conveniência do carregamento fora dos horários de pico, as concessionárias obtêm informações valiosas sobre os padrões de carregamento de veículos elétricos, permitindo-lhes otimizar os seus investimentos em infraestrutura e planear atualizações futuras. Esta abordagem integrada garante que a rede possa suportar a crescente procura de carregamento de veículos elétricos sem comprometer a sua fiabilidade.

Construindo um amanhã mais resiliente: o poder do carregamento gerenciado avançado

As limitações da cobrança gerenciada atual<h2> A definição de cobrança gerenciada da indústria tem um escopo muito restrito, muitas vezes priorizando as preferências do motorista e do veículo sem considerar plenamente os desafios enfrentados pela rede. Esta abordagem frequentemente falha ao incluir ativos de utilidade pública cruciais do outro lado do medidor, como transformadores, alimentadores e subestações. No entanto, as soluções avançadas de cobrança gerenciada adotam uma abordagem diferente, buscando atingir um equilíbrio harmonioso entre os dois lados do medidor.

Os benefícios da cobrança gerenciada avançada

As soluções avançadas de carregamento gerenciado vão além dos esforços de coordenação de nível superficial, identificando assinaturas de carregamento de veículos elétricos, desagregando a carga de veículos elétricos da carga nativa da casa e prevendo as necessidades de carregamento para os dias futuros. Este nível de coordenação garante que o carregamento dos VE seja gerido de forma eficiente para evitar sobrecargas e minimizar os custos de energia. Estudos demonstraram que uma solução avançada de carregamento gerido pode aumentar a capacidade de carregamento de veículos elétricos em mais de 50% num único transformador, adiando a necessidade de atualizações da infraestrutura física. Além disso, estas soluções também agilizam as restrições enfrentadas pelos alimentadores e subestações, otimizando o uso da infraestrutura existente.

Uma situação vantajosa para proprietários de serviços públicos e veículos elétricos

Esse nível mais alto de otimização beneficia tanto as concessionárias quanto os proprietários de veículos elétricos. Para as concessionárias, a capacidade de agregar e compreender as cargas de carregamento em um nível granular ajuda a mitigar o impacto dos VEs em alimentadores e transformadores individuais. Maximiza a utilização dos ativos existentes e fornece informações valiosas para futuras atualizações da rede. Estas soluções também garantem que os veículos dos proprietários de VE não sobrecarreguem uma rede já sobrecarregada, evitando custos de carregamento inesperados.

Elevando a sustentabilidade com cobrança gerenciada avançada

À medida que cresce a necessidade de sustentabilidade, a eletrificação do setor dos transportes torna-se cada vez mais importante. De 1990 a 2022, as emissões dos transportes cresceram a uma taxa média anual de 1,7 por cento. Para atingir o Cenário de Emissões Líquidas Zero até 2050, as emissões de CO2 do setor dos transportes devem diminuir em mais de 3% por ano até 2030. O software avançado de carregamento gerido pode ajudar a atingir estes objetivos, otimizando a utilização da infraestrutura de rede existente com base nas necessidades de carregamento do mundo real. . Isto permite hoje uma maior adoção de veículos elétricos a um custo mais baixo, ao mesmo tempo que orienta futuras atualizações de infraestrutura.

Ao adotarmos o carregamento gerido avançado, podemos preparar o caminho para um futuro mais resiliente, apoiando o transporte sustentável e garantindo um equilíbrio harmonioso entre as necessidades dos proprietários de veículos elétricos e as exigências da nossa rede.