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A Dispatch Grid Services, uma empresa promissora sediada em Amsterdã e líder em soluções de armazenamento de baterias, iniciou a construção do tão aguardado Dordrecht 45MW/90MWh Sistema de armazenamento de energia de bateria (BESS). Este feito ultrapassa o projeto de 30MW/68MWh chamado Enquete pela SemperPower, estabelecendo um novo recorde para o maior BESS autônomo na Holanda.
A construção deste projeto dinâmico de armazenamento de energia de bateria é possível por meio de um consórcio estratégico que compreende a Dispatch Grid Services, o fundo de infraestrutura Epico2, a Macquarie Capital e o peso-pesado do financiamento ABN AMRO. Dordrecht é considerada um primeiro passo estelar em uma colaboração contínua entre a Dispatch e a Macquarie Capital. Esta parceria aspira ser pioneira em até 3 GWh de projetos BESS em toda a Holanda, Bélgica e Alemanha nos próximos sete anos.
"O armazenamento abrangente de energia é a peça que falta no nosso quebra-cabeça de transição energética", observou Eiso Vaandrager, CEO e cofundador da Dispatch. "Até 2030, a Holanda deve implementar pelo menos 9 GW de armazenamento de energia em bateria para garantir a rede elétrica equilibrada da Europa."
O sofisticado BESS é composto por 144 tecnologias de ponta Células seladas de íons de lítio -conhecidos como cubos Fluence - ostentando uma capacidade formidável de 90MWh. Em termos relativos, esta bateria pode armazenar energia suficiente para atender à demanda de energia de aproximadamente 21.500 lares por dia.
Falando sobre o histórico louvável da Fluence na Holanda, Paul McCusker, vice-presidente sênior e presidente EMEA da Fluence, uma empresa Siemens e AES, disse: “A Fluence foi fundamental para a implantação do primeiro sistema de armazenamento de bateria em escala de utilidade pública do país, e nosso compromisso em investir em nossa presença holandesa continua robusto. Consideramos a Holanda um componente essencial da trajetória de crescimento futuro da Fluence, com a demanda por soluções de armazenamento de energia disparando.”
A engenharia e a construção do BESS são conduzidas pela empresa multinacional Equans Netherlands. A empresa holandesa de energia Eneco tem a tarefa de ajustar a bateria para um desempenho ideal, permitindo que ela mantenha o equilíbrio da rede sem aumentar o congestionamento local.
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