Entrando na Era Verde: Greenlane abre caminho com uma extensa rede comercial de carregamento de veículos elétricos de 280 milhas de Los Angeles a Las Vegas

Acompanhar a crescente sede do país por um confiável e eficienteCarregamento de veículos elétricos e rede de reabastecimento de hidrogénio ao longo das rotas de transporte de mercadorias, a Greenlane anuncia o estabelecimento do seu principal corredor comercial de carregamento de VE. Apresentando mais de 100 unidades de carregamento, instalações contemporâneas para uma experiência de condução confortável, elevada resiliência para um serviço contínuo e reforço do transporte eficiente de mercadorias, esta iniciativa marca o início de um grande projeto. Uma parceria conjunta da Daimler Truck North America LLC, NextEra Energy Resources, LLC e BlackRock (no âmbito do seu negócio de Infraestrutura Climática), o empreendimento pioneiro visa liderar o advento do transporte de mercadorias neutro em carbono. O novo corredor de carregamento ao longo da Interestadual 15 começa com estações de carregamento instaladas em Colton, Barstow e Baker, Califórnia, e adições subsequentes são esperadas em breve, estendendo-se além do sul de Nevada até San Pedro, na Califórnia.

O CEO da Greenlane, Patrick Macdonald-King, comenta, “Selecionamos esses três locais estratégicos para nosso primeiro corredor de cobrança comercial, com base em fatores que incluem dados telemáticos de caminhões, rotas de carga frequentes e estratégias de implantação de clientes, visando uma mudança rápida para operações com emissão zero." Macdonald-King continua: "Isso O corredor de carregamento marca um passo crucial no atendimento à necessidade premente de carregamento elétrico nacional e acessível ao público para veículos comerciais e estabelecerá uma referência para os centros de carregamento de veículos elétricos do futuro.”

O local totalmente construído em Colton pretende abrigar mais de 60 unidades de carregamento, incluindo carregadores rápidos de corrente contínua (DCFC) de 400 kW para agilizar o carregamento de veículos médios e pesados ​​com emissão zero. Além disso, instalações de carregamento DCFC de 200 kW facilitarão o carregamento noturno e de longa duração para tratores pesados, ZEVs médios e ônibus escolares. A Greenlane também planeja introduzir vários postos de carregamento de automóveis de passageiros para atender veículos leves e de passageiros.

Desenvolvimentos posteriores incluirão acomodações para pistas de carregamento de longa duração e noturnas para combinações de trator e reboque, e a unidade de Colton está preparada para o futuro para hospedar o Megawatt Charging System (MCS) quando disponível comercialmente.

Macdonald-King elucida: "Utilizamos uma ferramenta de modelagem preditiva para simular o tráfego de caminhões e o fluxo de energia no local, o que ajudou a determinar o número necessário de carregadores para atender à demanda regional, levando em consideração as especificidades dos veículos e os horários de chegada e partida para veículos que transportam carga ao longo deste corredor. Nossa análise revelou que posicionar as três estações com aproximadamente 60 a 90 milhas de distância uma da outra otimizaria o tempo de atividade dos motoristas de táxi diário, facilitando breves sessões de cobrança em cada parada, garantindo assim a movimentação de carga sem quaisquer restrições."

Projetados para revolucionar a atual experiência de parada para descanso, cada local da Greenlane será equipado com faixas largas para entrada e saída rápidas. À medida que os veículos carregam, os motoristas podem utilizar instalações modernas, completas com banheiros e diversas outras comodidades, incluindo deliciosas opções de comidas e bebidas.

Greenlane prevê estabelecer uma extensa rede de locais de infraestrutura de carregamento comercial em todos os EUA, atendendo a carros de passageiros elétricos a bateria e clientes de frotas leves, pretendendo oferecer em breve reabastecimento de hidrogênio para veículos comerciais.

Greenlane está ansiosa para iniciar as obras na primavera na principal unidade de Colton, com previsão de inauguração para o final de 2024. Situado no cruzamento das rodovias interestaduais 10 e 215, o centro de Colton oferecerá diversas opções de carregamento para veículos pesados, médios e leves. -drivers ZEV de serviço.